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李经理 先生
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发布时间:2022-04-18 09:19:43
液压传动中伸缩油缸应用广泛,伸缩活塞杆端部的销轴孔,常用孔径范围为φ30~φ80mm。目前该销轴孔多采用普通钻头在钻床、镗床上加工,工艺流程根据钻孔直径大小分为钻—倒角或钻—扩—倒角,倒角时需更换钻头,二次装夹、二次找正,且普通钻头转速低,工人劳动量大,效率较低。
随着高速旋转钻头的出现,加工效率逐步提高,但高速旋转刀具的加工环境及冷却要求多适用在加工中心等***设备中,加工成本较高。为了在普通设备中使用该类高速旋转刀具,设计该活塞杆钻孔倒角机,对提高加工效率、降低加工成本具有重要的意义。
活塞杆的加工,一般是采用滚压加工,因为采用这种加工方式方法,可以提高活塞杆表面的抗腐化侵能力,延缓疲劳裂纹的产生和扩大,从而提高活塞杆的疲劳强度此外,通过滚压,还能够降低其表面粗糙度,减小磨损的发生。
活塞杆出现拉伤现象后,一般是进行修复处理,以便来解决这一问题。将需要处理的部位清洁干净,然后对其进行焊合操作,一般是选用直径为2.5mm的焊条进行。空心活塞杆材料相同、截面积相等的情况下,空心活塞杆的抗扭能力更强,能够承受较大的外力矩。
焊合完成后,将焊接过程中产生的熔渣等清理干净,然后对活塞杆进行修锉,并留有一定的加工余量。对活塞杆进行精磨修正,直至达到规定的尺寸要求,后进行抛光处理。
液压缸活塞杆的修复工艺:(1)先将要焊的部位清洗干净,然后用湿泥巴将拉痕四周围住。(2)选用直径2.5mm的焊条,将电焊机电流调至120A,采取直线运条法平稳施焊。(3)全部焊完之后,将泥巴与熔渣清除干净,用粗锉沿活塞杆圆周进行进行修锉并留0.1-0.2mm的加工余量。(4)车一个外径185mm、内径125mm、长150mm的圆筒当靠模(活塞杆外径125mm),沿轴线锯开,一个为粗模,另一个为精模。(5)在粗模内壁涂上一层薄薄的红印油,接着将粗模紧靠在活塞杆待修部位上沿轴线往复磨合几次,然后用细锉将活塞杆上较重的红印锉掉。如此反复修锉,留0.04-0.07mm的加工余量。(6)再用320目的砂条蘸煤油配合精模将活塞杆修磨至规定尺寸。(7)之后用砂布背面蘸煤油进行手工抛光。经测量,较大误差仅为0.03mm。该起重机修复后,经过一年半的使用,变幅液压缸始终没有出现过外漏现象,同时活塞杆光滑、无锈斑。
精密活塞杆以增加它的导向作用和加大支承表面积,从而达到降低磨损、提高液压缸使用寿命的目的,液压缸的质量很大程度上取决于活塞杆的质量,因此对于活塞的加工应要求有足够精度的形位公差。
一般说来,活塞外径、内孔的圆度、圆柱度误差不能大于其尺寸公差的一半;活塞杆外径对内孔及密封沟槽的同轴度公差要在0.02mm以内。一般要求液压缸的端面对液压缸轴线的垂直度公差要小于0.04mm/100mm。
精密活塞杆在进行热处理的加工后,其原材料在脆性上会降到低,有效的提升了活塞杆在原材料上的韧性。其次:在对活塞杆进行热处理加工之后,有效的将活塞杆在表面上的硬度和耐磨的性能进行提升,降低了活塞杆因为出现淬火而发生裂纹的现象。
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