气压活塞杆报价货真价实「多图」

怎么提高活塞杆表面的抗腐蚀力

　　1、滚压加工：

　　通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，从而提高表面抗腐蚀能力。

　　2、镀铬：

　　活塞杆在经过镀铬，可以拥有一个坚硬，光滑，耐腐蚀的表面。所以若想要提高提高活塞杆表面的抗腐蚀力，就需经过镀铬。通过镀铬后，活塞杆的镀层硬度可以高达HV1100，且镀层平滑、厚度均匀，分散能力强，让它对某些方面都能得到很大的提高。

　　3、调质：

　　调质是对活塞杆进行调质处理，经过调质处理后，可以有效地提高材料的工作强度，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展，从而提高表面抗腐蚀能力。但是，并不是所有的活塞杆都需要调质的，所以调质处理要根据实际的情况及材料等方面来判断。

活塞杆自动伸出的原因分析及解决方法

1、检查液压油箱的油量是否充足，但取出进油过滤器和回油过滤器后，发现主泵进油过滤器上吸附了一些铁屑；测试主泵输出压力，主泵工作压力和先导压力正常。分析认为，主泵运行时产生的噪声可能是由进油过滤器吸附的铁屑引起的。

2、如果主安全阀损坏，整个系统将达不到正常的工作压力，所有工作装置的动作都应该是异常的。但在机器故障初期，只有斗杆油缸动作异常，可以初步排除主安全阀故障。

3、拆卸斗杆油缸主控制阀，发现阀芯偏离空档位置，使主油路始终处于开启位置；取阀芯时发现反吸大，阀芯不易移动；卸下油路，取出阀芯后，阀芯可以自由移动，不会卡死。

4、检测到先导控制油路输出的二级先导压力，压力值正常，可以排除先导控制阀故障。如果斗杆油缸主控制阀端口的溢流阀损坏，通向斗杆油缸的工作油路将无法建立压力，斗杆油缸将无法工作。

由于表面淬火是利用产品自身余热进行回火处理，回火温度逐步降低，没有一个完整的回火保温过程，回火时间短，应力消除不完全，部分产品中存在较大的残余应力。在后续磨削加工过程中，如果磨削内应力与表面淬火的残余内应力相叠加，当应力值超过材料抗拉强度时，活塞杆表面会产生应力裂纹，如果应力没有超过材料抗拉强度而以残余应力形式存在于产品当中，在后续镀铬或使用过程中因应力重新分配而引起镀层开裂，造成镀铬层产生裂纹。因此，活塞杆镀铬前必须进行退火处理，以消除磨削与表面处理产生的内应力。去应力退火加热温度为200-230℃，保温190min后随炉冷却到160℃出炉空冷。